Le Port de Pointe-Noire dont la pose de la première pierre a eu lieu le 11 juillet 1934, au lendemain de l’inauguration officielle du Chemin de Fer Congo-Océan (CFCO), a été mis en service le 1er avril 1939. Il est le débouché naturel sur l’Océan atlantique d’un axe de communication prépondérant pour l’Afrique équatoriale...

Les ouvrages d’accostage sont répartis sur trois sites. 1/ Le Port commercial qui peut recevoir des navires d’un tirant d’eau maximum de 10,45 m dispose de 13 postes à quai répartis sur 2135 ml, dont : - le quai G long de 530 m, dont 250 m à –10,25 m et 280 m à –13,20 m ; - le quai D long de 720 m...

1/ Le pilotage est assuré 24 heures sur 24 par l’Autorité portuaire. Il est obligatoire pour tout navire ayant une jauge brute supérieure ou égale à 100 tonnes. 2/ Le remorquage est également assuré 24 heures sur 24 par l’Autorité portuaire. L’utilisation d’un remorqueur est obligatoire pour tout navire de longueur...

La compétitivité du port autonome de Pointe-Noire (PAPN) sera renforcée dans quelques années grâce aux travaux de modernisation du terminal à conteneurs lancés le 30 avril 2009 par le Chef de l’Etat Denis Sassou N’Guesso. Ces travaux qui seront réalisés par le groupement Bolloré, porteront la capacité d’accueil du terminal à...