Les travaux de la route Obouya-Boundji-Okoyo-frontière du Gabon vont bon train

Réalisée par la société Export-Import des machines et équipements de Chine (CMEC), cette route transéquatoriale est scindée en deux tronçons. Le premier concerne l’axe Obouya-Boundji-Okoyo (125km) et le second Okoyo-Lékéty-frontière du Gabon (90km).

Il s’agit d’une route à vocation régionale qui permettra de renforcer les échanges commerciaux entre le Congo et le Gabon, ainsi qu’avec d’autres pays d’Afrique centrale tels la République centrafricaine (RCA), la République démocratique du Congo (RDC). Cette voie accueillira un trafic de plus de 1000 véhicules par jour et facilitera l’écoulement de la production agricole vers les grands centres de consommation.

Cette route est en fait une bretelle de la nationale n°2 reliant les villes de Brazzaville et Ouesso (département de la Sangha). Le projet prévoit la construction des ouvrages d’assainissement, de 5 ponts dont le plus long (24m) sur la rivière Lékoly ; des écoles et des centres de santé intégrés (CSI) dans les localités situées le long de la route.

Avec la mise en service du port de Lékéty, l’enclavement de la Cuvette-Ouest sera désormais rangé dans les annales de l’histoire. Grâce à ce port, les marchandises vont transiter sur l’Alima avant de déboucher sur le fleuve Congo et gagner leurs destinations.

Accompagné de son épouse, le Chef de l’Etat a pu constater l’état d’avancement des travaux de construction de cette route. Les techniciens chinois appuyés par les jeunes congolais s’activent dans les travaux. A ce jour, plusieurs ouvrages d’art ont déjà été réalisés mettant ainsi fin au calvaire des transporteurs et autres usagers de cette route.