Le comité national de sûreté de l’aviation civile adopte son budget 2012

Les membres du comité ont relevé que le niveau de réalisation des dépenses de 2011 était en inadéquation avec les provisions de 2012, revues à la baisse. Ils ont demandé au secrétariat de procéder à des aménagements de compte pour rééquilibrage, tout en tenant compte de la contingence des ressources.

Le comité national de sûreté de l’aviation civile a souhaité que l’Etat apporte une subvention d’équipements lourds de sûreté, les ressources du budget sûreté exercice 2012 étant faibles. Il a approuvé l’aménagement du programme national de sûreté de l’aviation civile, le programme national de contrôle de qualité de sûreté de l’aviation civile et le projet de programme national de formation de sûreté de l’aviation civile.

Le ministre d’Etat, ministre des transports, de l’aviation civile et de la marine marchande, Isidore Mvouba, a indiqué que le niveau de sûreté de l’aviation civile à partir des aéroports africains révélait des insuffisances faisant peser sur le transport aérien «une menace constante».

Les Etats africains se sont fixés l’obligation de se mettre en veille permanente afin d’adapter leurs pratiques et textes à la réglementation internationale en vigueur. Pour sa part, la République du Congo a mis en place un arsenal de textes, notamment les décrets et arrêtés inspirés de la déclaration et du projet de la déclaration conjointe sur la sûreté de l’aviation civile en Afrique.

Par ailleurs, le comité national de sûreté de l’aviation civile a formulé des recommandations parmi lesquelles la mise en place dans les meilleurs délais du groupe d’experts de la sûreté de l’aviation civile ; la modification de la loi fixant le taux de la taxe de sûreté ; la prise des dispositions par la compagnie AERCO pour l’érection des murs de clôture de sûreté des aéroports de Brazzaville, Pointe-Noire et Ollombo ; l’octroi d’une prime d’incitation aux agents en charge de la mise en œuvre des mesures de sûreté ; la ratification des instruments de droit international pénal aérien.