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Jeudi 17 Mai 2012

Lancement des travaux de construction de la route Dolisie-Brazzaville


Jeudi 22 Décembre 2011 - 21:16

Les villes de Dolisie et Brazzaville seront reliées dans 48 mois par une route bitumée dont les travaux de construction ont été lancés officiellement ce 22 décembre à Dolisie par le chef de l’Etat Denis Sassou N’Guesso. D’un coût global de plus de 765 milliards de francs CFA, ce chantier sera réalisé par la société chinoise China state construction engineering corporation LTD (CSCEC).


Lancement des travaux de construction de la route Dolisie-Brazzaville
Il s’agit du plus long segment de la route nationale n°1 reliant deux principales villes du pays, Pointe-Noire et Brazzaville. Les travaux s’exécuteront en plusieurs sections, notamment Dolisie-Nkayi (78km), Nkayi-Loutété (76km), Loutété-Mindouli (54km), Mindouli-Mayama (76km), Mayama-Yié-PK Rouge-Kintélé (91km).

Long de 385km, cet axe routier sera doté d’une chaussée de 4 voies de 3,5m chacune, dédiée à un trafic de 3000 véhicules par jour. Le projet prévoit la construction d’une trentaine de ponts dont deux plus importants sur les rivières Loukougni (161m) et Djoué (92m), de 6 postes de péage, de 6 centres de santé et de 6 écoles, ainsi que d’autres ouvrages.

L’ambassadeur de Chine au Congo, Li Shu Li, a estimé que cette deuxième phase de la route nationale n°1, représente un test à réussir pour les deux pays qui disposent de bonnes relations de coopération et d’amitié.

La route Pointe-Noire-Dolisie inaugurée

Après avoir lancé les travaux du tronçon Dolisie-Brazzaville, le chef de l’Etat congolais a procédé à la coupure du ruban symbolique consacrant la mise en service officielle du tronçon Pointe-Noire-Dolisie (160km), considéré comme le segment le plus complexe de la nationale n°1. Cette complexité est due à la présence du massif montagneux du Mayombe où l’on note des précipitations répétitives, un relief rude avec des cours d’eau, des zones rocheuses, argileuses et sablonneuses.

Lancement des travaux de construction de la route Dolisie-Brazzaville
«Là où les hommes sont mobilisés, unis avec la volonté de faire, on dit qu’ils renversent les montagnes. Ce n’est pas de la rhétorique, nous venons en réalité de renverser les montagnes parce que nous avons vaincu les Mayombes, grâce à la paix, à la stabilité et à la volonté. Je crois que nous réaliserons encore d’autres œuvres dans l’intérêt de nos populations», a déclaré Denis Sassou N’Guesso.

Lancés en 2007, les travaux de construction du tronçon Dolisie-Pointe-Noire ont été exécutés par la société CSCEC pour un montant de plus de 307 milliards de francs CFA. Ils ont mobilisé près de 3000 Congolais et 660 Chinois, 378 engins et 6100 tonnes d’acier. Au total, 308 dalots et 8 ponts ont été construits sur le tracé, ainsi que deux postes de péage, deux centres de santé et deux écoles primaires.

La route Pointe-Noire-Dolisie assurera le désenclavement des régions traversées et des localités dont les voies d’accès y sont connectées. Le maire de Dolisie, Paul Adam Dibouilou, a signifié que cette route favorisera l’éclosion des activités économiques. «L’hostilité de la nature a été vaincue avec le passage de la route dans le Mayombe ; cette route donne aux populations de Dolisie et du Niari la liberté de mouvement…», a-t-il dit.

Troisième ville du pays, Dolisie n’était reliée à Brazzaville et Pointe-Noire que par voie le Chemin de fer Congo océan (CFCO) qui sera désengorgé grâce à la construction de la nationale n°1. «Cette réalisation, votre réalisation traversera le temps et se transmettra comme une légende», a soutenu le préfet du département du Niari, Jean Pierre Heycko Lékoba, s’adressant au président de la République.

En vue de la préservation de l’ouvrage d’actes inciviques, le gouvernement a décidé de la mise en concession de cette route, de la réalisation des patrouilles par la force publique, notamment la gendarmerie qui se chargera d’interpeller les usagers responsables de comportements répréhensibles sur la route.

«Nous rappelons souvent que les ouvrages modernes ne seraient à la hauteur des niveaux de services escomptés que si leur usage se faisait selon une approche rationnelle. A nouvel ouvrage, nouveaux comportements et nouvelles formes de gestion adaptées», a fait savoir le délégué général aux grands travaux Jean Jacques Bouya.

Les cérémonies de lancement des travaux du tronçon Dolisie-Brazzaville et l’inauguration de celui reliant Pointe-Noire à Dolisie se sont déroulées en présence des populations venues des départements du Niari, de la Lékoumou, de la Bouenza et du Kouilou. Un rituel a été réalisé par le roi Ma Loango en vue de la bénédiction de la route.





1.Posté par CongoAfrique le 22/12/2011 22:05
courage Mr le président tiens juste ferme essai de penser juste à la souffrance que ton peuple endure et tu pourras réaliser plein de projets qui ne sont pas du tout impossible pour les congolais aient aussi des bonne conditions de vie comme partout ailleurs.
Seulement j'aimerais savoir quand vous parlez de péages sur les route là c'est vraiment des vrais péages digne de ce nom ou des hangars avec un policier qui prendre l'argent pour mettre dans sa poche et versé ce qu'il trouvera raisonnable ? parce qu’il faut reconnaitre qu'au Congo on a pas un réseau de communication très assit pour assurer le bon contrôle donc ce que le président peut faire c'est aussi pensé à moderniser ces péages une bonne fois.
payer cher un service qui dure vaut mieux que faire un fête cher qui passera.

j’espère avoir contribuer par cette proposition à l'évolution de mon pays que j'aime tant le CONGO.

2.Posté par LE MODERNISTE VISIONNAIRE le 23/12/2011 00:25
C'est sans conteste une très bonne chose, la construction des routes, particulièrement celle-ci. Cependant, il faut relever le cout extrêmement élevé de cette route. un tel cout peut constituer un obstacle a la construction d'autres routes d’intérêt nationale. 765 milliards de f cfa, soit 1 milliard et demi de dollars pour 385 kilomètres seulement c'est cher payé. Je pense que le tronçon Pointe-Noire-Dolisie devait être plus cher vu la géographie des lieux.
Le Congo doit maitriser les couts de ses travaux sinon on ne risquerait plus de voir les grandes réalisations au plan des infrastructures dont le pays a plus que besoin.
Au Canada ou je vis, quand une somme astronomique d'un milliard de dollars est dépensée, cela ne fait l'objet d'aucun doute en raison de l'ampleur de la réalisation.
Pour le reste, bravo aux autorités, non pas pour avoir construit cette route avec leur propres moyens, car ils n'en ont pas, mais pour avoir décidée de la construire et d'avoir monté ce projet grandiose. La construction d'un pays est un projet de longue haleine, et elle ne doit pas s’arrêter. Je demande donc aux autorités nationales de ne pas dormir sur leurs lauriers et de continuer avec d'autres grands travaux pour que le Congo se mette sur la voie de l’émergence économique et sociale. Que la construction du barrage du Kouilou ne soit pas un tabou; que celle-ci soit envisagée, car le Congo démarrera véritablement des que ce barrage verra le jour.

3.Posté par Fernand le 23/12/2011 05:33
J'èspère que le concessionaire ne va pas attendre l'aide de l'etat pour entretenir la route et pour reparer les dégradations causées par le trafic des poids louds. Mr. Bouya vient de declarer ceci: A nouvel ouvrage, nouveaux comportements et nouvelles formes de gestion adaptées»; il faut donc commencer à responsabilisé le concessionnaire qu'il ne s'agit pas d'une vache au lait pour recolter l'argent au niveau des péages, il est question ici de gerer et de bien gerer pour creer les emplois, pour payer les impot a l'etat, et pour reparer les la route en cas de dégradation. Je propose au ministère du transport qui est la tutelle de cette route de demander une caution au moins de 1 milliard, pour voir si ce concessionnaire est crédible financièrement.

Vive le congo, vive les nouvelles mentalités!!!

4.Posté par canada le 23/12/2011 05:43
bravo pour cette route. Les Congolais vous seront reconnaissant. Je souhaite que Sassou laisse sa marque au Congo. On pourra à cet effet parler du congo comme on parle du Botwana partout le monde.

5.Posté par Obargui le 23/12/2011 10:46
C'est bien Sassou de construire les routes, mais c'est encore mieux de régler le ventre des Congolais. Puisque, les Congolais ne vont pas manger les routes et les villas présidentielles de ta municipalisation désacélerée. Alors, Sassou fait au moins que pour 2012, les Congolais mangent bien et s'habillent comme tes parents, ton clan. Merci

6.Posté par ZAZA le 23/12/2011 11:13
Je salue l'ouvrage et la réalisation de la première tranche de la route pointe noire brazzaville. Ce qui me préoccupe, c'est la suite. Nous congolais, sommes pas capables de préserver, de pérenniser, ni entretenir nos ouvrages publics.

Dans nos grandes villes, les ouvrages réalisés lors des différentes municipalisations, sont mal entretenus. LES MAIRES ne font pas leur travail, ils attendent tous de la présidence de la république et des grands travaux. En dehors de quelques uns qui font des apparitions sporadiques sur le terrain, la plupart sont inactifs. Je me demande souvent, pourquoi, garder des individus qui n'apportent pas des réponses aux difficultés des citoyens ? Sur ce point, seul le Président connait la réponse. Je crois, des indications avec présentation de résultats, les feront bouger de leur torpeur.

Je suis aussi très sceptique, pourtant, je ne devais pas l'être, j'espère que, j'ai tord et que l’avenir, me dira que seul les fainéants et les imbéciles ne changent pas. Le choix d'un concessionnaire pour gérer cette route, présente des avantages et un inconvénients.

- Les avantages se situent au niveau de la responsabilisation. le concessionnaire, va rendre des comptes. Les pouvoirs publics, vont avoir un seul interlocuteur à qui, ils vont demander des comptes SUR L'ENTRETIEN DE L’ÉDIFICE, LES MODIFICATIONS A APPORTER, ETC.

- Les inconvénients sont aussi multiples. Le premier éléments est le choix du concessionnaire. QUI CHOISIR ? PAR RAPPORT A QUELS CRITÈRES ? AU CONGO, NOUS N'AVONS CETTE EXPÉRIENCE, QUI DEMANDE DES CONNAISSANCES ET DU MATÉRIEL D'ENTRETIEN.

Le plus important, quel sera la participation de ce concessionnaire ? ON NE VA PAS LUI CÉDER UN OUVRAGE DE CETTE IMPORTANCE, SANS CONTREPARTIE OU CONTRIBUTION. CE QUI NE SERA PAS RAISONNABLE. Les congolais se sont endettés pour avoir cette route, il ne sera pas livré à n'importe qui pour le gérer. Je préconise que le concessionnaire puisse donner une CAUTION qui équivaut au 2/3 DU COÛT DE L'OUVRAGE. Cette somme sera mis sur un compte et sera utilisée, si l'entretien de l'édifice n'est pas exécuter convenablement.

Je demande à tous ceux qui sont d'accord avec ma suggestion, que nous puissions en débattre.

7.Posté par Romain(Brazzaville) le 23/12/2011 14:17
Je salue avec véhémence l'acte posé par le président de la république qui restera mémorable dans la conscience collective des congolais. Le Congo va retrouver sa vocation de pays de transit reliant la RCA, le Tchad et la RDC. Avec cette route lourde, c'est le transport multimodal(route,rail, air) qui merveilleusement valorisée et facilitera les échanges avec une forte incidence positive sur l’économie et donc le développement du pays. avec le transport rendu facile, c'est l'industrialisation du pays qui va être accélérée, et c'est l'emploi massif qui va être généré, pour le bonheur des congolais. N'oubliant pas que l'objectif visé c'est le statut de pays émergent à l'horizon 2025.
Pour dire vrai et pour tout dire, coup de chapeau à monsieur le Président Denis Sassou Nguesso qui a eu le courage politique de réaliser ce qu'aucun président de ce pays n'a pu faire, malgré la démagogie qu'on a pu nous déverser dans le passé.

8.Posté par cek le 23/12/2011 18:35
Mr le président
Je suis heureux de cette nouvelle, je réside à Dakar, vous avez entre vos mains le developpement socio-économique de ce petit pays le congo.
Je vous demanderais aussi de penser au réseaux routier des deux grandes villes que sont brazzaville et Pointe-noire votre oeuvre sera ainsi parfaite du point de vue réseau routier.

9.Posté par Magloire GOUAMA le 24/12/2011 11:49
Merci pour cette ouvrage , que Dieu te bénisse.

10.Posté par kytauld le 24/12/2011 19:23
c'est de la poudre aux yeux tout ceci ; nous avons un besoins vital d'une université à pointe noire en ce moment !!!!!!!!!!!!

11.Posté par hugo le 28/12/2011 21:45 (depuis mobile)
Mr le president merci pour tout ce que vous faites pour votre pays.